Tags: проекты

ВДВ_ЖЖ

Голода не будет.Трава лебеда в мирное и военное время

Голода не будет.Трава лебеда в мирное и военное время
     Лебеда. Бывает зеленая, бывает красная

Тема голода и войны, конечно, не может обойти стороной вопрос о лебеде и хлебе, из нее испеченном. Статья эта появилась, так сказать, по многочисленным просьбам трудящихся. «Нас часто спрашивают», — говорило легендарное армянское радио. Итак, лебеда и как ее едят.
Collapse )


victor_vos

promo victor_vos november 27, 2019 09:13 4
Buy for 20 tokens
Сегодня у нас речь пойдет не о срочных новостях и не разъяснениях о различных ЕДВ и прочих пенсионных льготах. Однако, речь все же напрямую пойдет о Пенсионном Фонде России, о пенсионных фонда, да и вообще, о фондах, как таковых. В России практически нереально найти человека довольного своей…
Это Я для ЖЖ

Россияне не понимают, почему Путин гордится платной дорогой, которую строили восемь лет

Россияне не понимают, почему Путин гордится платной дорогой, которую строили восемь лет

Владимир Путин открыл платную дорогу между Москвой и Петербургом, заявив, что ему, как и всем россиянам, «есть чем гордиться». А россияне недоумевают, как можно гордиться одной скоростной дорогой, да еще платной, да еще построенной иностранной компанией.

Collapse )

Если вы желаете поддержать блог, то сделайте вклад на развитие удобным для вас способом:




victor_vosСтрелка

Такси_1

За последние 3 года предприятий в России стало меньше на 800 000. Почему?

За последние 3 года предприятий в России стало меньше на 800 000. Почему?

С 2015 по 2018 годы численность российских компаний (юридических лиц) сократилась с 5,04 млн. до 4,2 млн., то есть на 800 000, подсчитали аналитики международной консалтинговой компании Финэкспертиза.
Collapse )


victor_vosСтрелка

Такси_1

Дураки, дороги и... станки



Оригинал взят у mamlas в Дураки, дороги и... станки
Ещё история промышленности здесь, здесь и здесь

Руины станочного парка
История российской промышленности / Статья 2006 года

Уже не первый век Россия пытается избавиться от ярлыка сырьевого придатка. И каждый раз выяснялось, что для промышленного подъема недостает оборудования и станков, которые срочно начинали закупать за границей или пытались производить сами. ©


___
"Производится наем значительного количества специалистов и рабочих для СССР. Это выполняется неорганизованно, нет единого руководства и политики" (на фото — иностранный инженер на 1-м Московском часовом заводе)

Потом оказывалось, что часть станков гниет под открытым небом, другие установлены, но не используются. Затем все начиналось сначала. История отечественного станкообретения имела циклический характер.

"Русские заводы могут выполнять точные механизмы"

В период промышленного подъема, который начался в России в последней четверти XIX века, никаких проблем с выбором оборудования у предпринимателей, решивших начать собственное производство, не существовало. Вопрос заключался исключительно в наличии средств на его покупку. Собственного станкостроения в России не было, но представительства многочисленных иностранных фирм охотно высылали желающим иллюстрированные каталоги-прейскуранты. Так что приглашенные для организации предприятий инженеры могли без труда сделать правильный выбор.

Collapse )



victor_vosСтрелка

Такси_1

Невоплощенные проекты советской архитектуры

Оригинал взят у dmgusev в Невоплощенные проекты советской архитектуры
Lcc9Pg5Yufo

Б. Иофан, В. Гельфрейх, Я. Белопольский, В. Пелевин. Скульптор С. Меркулов.
Один из вариантов утвержденного проекта. 1946

Дворец Советов задумывался как самое большое здание на земле. Его высота должна была достигать 415 метров — выше самых высоких сооружений своего времени: Эйфелевой башни и небоскреба Эмпайр стейт билдинг. Здание-постамент должна была увенчивать скульптура Ленина высотой 100 метров. В этой системе функционировали специальные лаборатории по оптике и акустике, действовали механический и керамзитобетонный заводы, к строительной площадке была подведена отдельная железнодорожная ветка. В 1941 году в связи с войной строительство было приостановлено и уже не возобновлялось.


-tWCJZWhYF0

Дворец техники

А. Самойлов, Б. Ефимович. 1933
Конкурс на проект Дворца техники был объявлен в 1933 году. Сам объект проектирования представлял собой комплекс научных и технических учреждений. Он должен был «вооружать массы достижениями советской техники в области промышленности, сельского хозяйства, транспорта и связи». Местом строительства Дворца был выбран участок на берегу Москвы-реки, однако сам дворец так и не был сооружен.


[Читать дальше]NjTXgAk0F0M

Здание военного наркомата
Л. Руднев. 1933

Сооружения архитектора Л. Руднева принадлежат к числу наиболее заметных в Москве. В 30-е годы по его проектам был выстроен ряд зданий Наркомата обороны. Для зданий этого ведомства архитектор выработал особый стиль с мотивами грозной неприступности и подавляющей мощи.


T3GnhvuB_lM

Здание Наркомата тяжелой промышленности
И. Фомин, П. Абросимов, М. Минкус. 1934

Иван Фомин: «Две основные вертикали главного фасада даны для того, чтобы создать щель, через которую хорошо было бы смотреть на мавзолей. По площади Свердлова здание заканчивается прямым торцом корпуса. Здесь избран прием силуэтного решения. Этот торец мы разрываем очень парадной аркой, отвечающей характеру старой архитектуры площади. Здание в плане представляет замкнутое кольцо. Так как композиция является замкнутой, мы не хотели подниматься в целом выше 12–13 этажей и только башни будут достигать высоты 24 этажа».


eAS0S6yeF6k

Дом Аэрофлота
Д. Чечулин. 1934

Здание «Аэрофлота», которое планировалось возвести на площади у Белорусского вокзала, было задумано архитектором Дмитрием Чечулиным как монумент героической советской авиации. Отсюда остросилуэтное решение и «аэродинамическая» форма высотного корпуса. Проект в своем первоначальном виде и назначении осуществлен не был. Почти полвека спустя общие идеи проекта были воплощены в комплексе Дома Верховного Совета РСФСР на Краснопресненской набережной (ныне Дом Правительства).


aAsLUlBYr5w

«Арка героев». Монумент героическим защитникам Москвы
Л. Павлов. 1942

С октябре 1942 года, в самый разгар Великой Отечественной войны газета «Литература и искусство» сообщала: «Заканчивается конкурс на монументы героям Великой Отечественной войны. От московских скульпторов и архитекторов поступило около 90 работ. Получены сведения о высылке проектов из Ленинграда, Куйбышева, Свердловска, Ташкента и других городов СССР. Ожидается прибытие свыше 140 проектов». Автор «Арки героев» архитектор Леонид Павлов предложил разместить свой памятник на Красной площади. Монумент сооружен не был.


_NRzE4WgLrc

Жилой дом на площади Восстания
В. Олтаржевский, И. Кузнецов. 1947

Вячеслав Олтаржевский много занимался архитектурной теорией и методами возведения высотных зданий. В 1953 году вышла его книга «Строительство высотных зданий в Москве», в которой он пытался найти связь этой архитектуры с традициями русского зодчества. Особое внимание Олтаржевский уделял конструкциям и многообразным видам инженерно-технического оснащения «высоток».


el-nozo1_cA

Здание Наркомата тяжелой промышленности
А. Веснин, В. Веснин, С. Ляценко. Вариант. 1934

Из объяснительной записки к проекту: «На стилобате, отвечающем Кремлевской стене, поставлены четыре башни, доходящие высотою до 160 метров. Ритмическое построение, выражающееся в четырех вертикальных элементах и колоннаде стилобата, создает зрительную протяженность, необходимую для продольного обрамления площади, и отвечает построению Кремлевской стены».


_uj8HsO-TtA

Дом книги
И. Голосов, П. Антонов, А. Журавлев. 1934

Проект Дома книги — пример характерного для начала 30-х годов решения здания как «архитектурного монумента». Трапециевидный, устремленный ввысь силуэт, упрощенные архитектурные формы и обилие скульптуры на всех частях здания.





Такси_1

Путин рассмотрит проект скоростной железной дороги через Сибирь

Оригинал взят у rovego в Путин рассмотрит проект скоростной железной дороги через Сибирь
Руководитель Российской академии наук Владимир Фортов передал Владимиру Путину проект, предполагающий строительство через Сибирь новой скоростной железной дороги.

Путин рассмотрит проект скоростной железной дороги через Сибирь

«Я передал Владимиру Владимировичу Путину четыре больших проекта. Один называется «Развитие». Он предполагает строительство современной скоростной железной дороги, фактически через всю Сибирь с выходом к Берингову проливу», — поведал Фортов, подчеркнув, что, несмотря на дороговизну строительства, он позволит решить множество проблем региона.
Collapse )
В стране заморожены все крупные стройки, за исключением Керченского моста в Крым. Денег нет. Экономят на всем. Все урезают зарплаты и переезжают в офисы подешевле. Странно, что РАН не в курсе. Хотя Bloomberg в новой статье написал, что экономика России в ближайшее время не только полностью восстановится, но и будет расти. Что-то не очень верится даже отъявленным оптимистам.